本文標題："鋼管安裝環狀焊接件金相分析圖像顯微鏡"
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鋼管安裝環狀焊接件金相分析圖像顯微鏡
結構焊接艙
鋼質平臺的基礎結構是一種比較復雜的空間框架(導管架)，它
由一些水平、垂直和傾斜的鋼管組成，鋼管的直徑可以達到幾米，
壁厚可達到幾十毫米。這些鋼管的連接處叫做“節點”，它是一種
采用鑄造或者焊接而成的復雜結構，其作用是傳遞鋼管之間的載荷
。節點和鋼管在工廠加工好后，在靠近碼頭的建造場地進行組裝，
建造場地是為了方便復雜結構的運輸而建造在海邊的工場。鋼質平
臺基礎結構(導管架)的建造包括數量眾多的鋼管、節點之間的組裝
和焊接。在節點附近的鋼管的待焊部位安裝焊接艙不可能提供足夠
的空間，所以，一般需要用高壓焊接艙包圍整個節點。
這些焊接艙必須分成若干個部分分別建造，然后下放到工作位
置，用螺栓連接組裝起來，圍住待焊結構。這個過程相當復雜，因
為對于數百米高的結構物而言，建造時鋼管的安裝位置與圖紙設計
位置相比出現幾十毫米的偏差是允許的。解決的辦法是在成對的密
封鋼板上為每個鋼管安裝環狀密封件，每對密封鋼板可以相對主艙
移動，從而實現有效的密封。焊接艙排水之后形成的正浮力會對結
構物施加載荷，載荷的大小相當于焊接艙排開的海水重量，雖然這
種載荷不可能影響整個結構物，但需要將這些載荷有效地傳遞到主
結構上，避免局部發生損傷。
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